«La Compra Pública Innovadora para un transporte sostenible: Proyecto EFIBÚS«. Es un post elaborado por Angela Ramírez Herrera, alumna del Grado en Transporte y Logística para publicar en el Blog del Grado en Transporte y Logística UCJC
La Administración puede contratar todo tipo de recursos y servicios. E, incluso anticiparse a las demandas futuras de prestaciones en los servicios públicos. Por ejemplo, y en relación al transporte público, proponer soluciones innovadoras para afrontar retos como el cambio climático y la sostenibilidad.
Desde la Unión Europea (UE) se les pide a los entes públicos que participen en la búsqueda de soluciones a estos retos. Instando a la Administración a asumir más riesgos, a ser más innovadora. Mediante el Marco Comunitario de Apoyo 2021-2027 se impulsarán las inversiones que den respuesta a estos retos. Y, se encuentren dentro de sus cinco objetivos principales (1).
Dos de ellos están en línea con la sostenibilidad del sector del Transporte, Logística y Cadena de Suministro:
- Una Europa más ecológica y libre de carbono. Que invierta en transición energética, energías renovables y la lucha contra el cambio climático.
- Una Europa más conectada, con un transporte estratégico y redes digitales.
En España, el nivel de gasto en contratación pública fue el 11,52% sobre el total del PIB en 2022 (2). Para facilitar la incorporación de la innovación en la compra pública, se ha desarrollado una nueva herramienta, la Compra Pública de Innovación (CPI). La CPI apuesta por el conocimiento y la tecnología como fuerzas motrices para el crecimiento y la resolución de los desafíos
sociales actuales (cambio climático, eficiencia energética, etc.)
Un caso donde la CPI para el transporte sostenible que ya ha dado sus frutos es el Proyecto EFIBUS. Este proyecto, es una iniciativa pionera de medición y ahorro. A partir, de un producto tecnológico totalmente nuevo. Aplicado en este caso a la eficiencia en la conducción y el ahorro energético en los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid.
El Proyecto EFIBUS nace de la colaboración entre el Ayuntamiento de Madrid y las empresas Etra y Tekia. Y, ha permitido, mediante la implantación del Sistema de Ayuda a la Conducción Eficiente EcodrivingBus o sistema Efibús. Que permite una conducción más eficiente energéticamente y confortable.
El Sistema Efibús ayuda al conductor en su manejo del autobús para conseguir una conducción más eficiente. Y, así poder ahorrar hasta un 7,4% del consumo en los vehículos Diesel, y un 3,5% en vehículos propulsados por Gas Natural.
Además, recoge abundantes datos que son analizados en una aplicación. Se ha constatado una mejora en la conducción del 3,6%, con la consiguiente mejora de confort para los usuarios de este transporte público. Desde la perspectiva medioambiental, la ampliación del proyecto a mil autobuses de EMT, aproximadamente la mitad de la flota, tiene un importante impacto en la ciudad de Madrid. Cerca de cuatro toneladas de dióxido de nitrógeno (NOx) y 2.100 toneladas de dióxido de carbono (CO2) dejarán de emitirse cada año a la atmósfera.
Este ahorro de emisiones contaminantes equivale a la polución que emiten, anualmente, unos 1.150 coches privados.
El sistema Efibús proporciona esta mejora a la conducción del vehículo a través de la información en tiempo real al conductor sobre su forma de conducir. Ya que, los datos registrados se muestran a través de un ecoindicador situado en el salpicadero. Y, así, este dispositivo muestra al conductor información
relativa a su conducción (aceleraciones, frenadas, velocidad excesiva, revoluciones, giros demasiado bruscos, etc). También, lleva sensores lumínicos que advierten de cuándo apagar las luces porque su uso resulta innecesario. Y, sensores de control de la temperatura para un uso más eficiente de la climatización a bordo.
Estos datos se procesan abordo. Y, de forma se obtienen indicadores del desempeño en la conducción. Además, de estos indicadores, se generan alarmas en tiempo real que avisan al conductor de velocidad excesiva, frenada bruscas, etc…
Además, se envían al centro de control. El monitoreo de la conducción permite la evaluación continua del conductor. Que, junto con una capacitación específica, mejora la conducción en sostenibilidad para el entorno. Aumentando adicionalmente el confort y seguridad para los usuarios.
El desarrollo del Proyecto EFIBUS ha seguido las fases propias de la innovación en la CPI siguientes:
Bibliografía:
- https://fondoseuropeosparaseguridad.interior.gob.es/opencms/es/marco-2021-2027/
- Oficina independiente de regulación y supervisión de la contratación. IAS 2023. Las cifras de la contratación pública en 2022.
- https://www.esmartcity.es/2019/03/06/compra-publica-innovadora-madrid-obMene-resultados-proyecto-efibus-transporte-sostenible
- https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/Efibus-mas-seguridad-a-bordo-menos-contaminantes-mayor-ahorro-energetico/
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