Tendencias: Precio del combustible en 2022

«Tendencias: Precio del combustible en 2022». Es un post elaborado por Andrea González, para publicar en el Blog del Grado en Transporte y Logística UCJC.

¿Qué pasará con el precio del combustible en 2022?

La subida del precio de la luz es un hecho en España, lo que nos hace preguntarnos cuál es la mejor opción para darla de alta. Pero no es la única subida. El precio del combustible tampoco para de subir. España finalizó 2021 como el cuarto país con la gasolina más cara de la UE, por detrás de Holanda, Finlandia y Dinamarca. ¿Qué indican los pronósticos, seguirá esta subida en 2022?

¿Cómo se fija el precio del carburante?

Según algunas fuentes consultadas, existen tres principales componentes:

  • Los impuestos, en este caso el IVA y el impuesto especial, los cuales suponen casi el 50% del precio final.
  • “Otros costes y márgenes”, donde se incluyen los costes de distribución, los empleados del local, etc.
  • El precio al que gasolina y gasóleo cotizan en los mercados internacionales. 

¿Cuál es el pronóstico para 2022?

La tendencia del precio durante todo el 2021 fue alcista, y ninguno de los cuatro principales combustibles (Sin Plomo 98, Gasóleo A +, Sin Plomo 95 y Gasóleo A) mostró una bajada (ver gráfico):

precio combustible 2021Lejos de un cambio, la tendencia a principios de 2022 muestra una continuidad en esas subidas:

precio combustible 2022Vemos por lo tanto que dado el conflicto entre Rusia y Ucrania y la falta de oferta de suministro dada la alta demanda post-pandemia, hace que los pronósticos para este 2022 sean los mismos que en 2021. La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) se resiste a aumentar los niveles de producción. Según Victoria Torre, directora de Oferta Digital de Singular Bank, se espera que el aumento del precio se mantenga en un corto plazo, posiblemente hasta marzo, periodo en el que se espera seguir contando con una oferta escasa de crudo. 

No obstante, hay que remarcar que la subida de precios se ve contrarrestada por la gran competencia entre gasolineras que existe tras la irrupción de las llamadas “low cost”, en muchos casos gasolineras automáticas donde no existen empleados. 

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