«GESTIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO (IMPACTO SOCIOECONÓMICO)»Es un post elaborado por Fernando Ureña Blanca, estudiante del Grado en Transporte y Logística UCJC.
El informe de AECOC ‘Hacia un modelo sostenible de Distribución Urbana de Mercancías en España’. Indica que los atascos, el impacto ambiental y la siniestralidad ocasionada por el tráfico en las ciudades suponen grandes pérdidas. Pérdidas estimadas entre 15,1 y 23,8 mil millones de euros.
Haciendo una interpretación de la información facilitada. Podríamos decir que una mala gestión. O, el simple hecho de no ser suficientemente eficiente y eficaz además de aumentar las emisiones y otros impactos ambientales. Ocasiona un descenso en el Producto Interior Bruto del país.
Según el informe, el actual modelo de movilidad urbana hace que seamos menos competitivos. Ocasiona, adicionalmente la pérdida de una media de 129 horas por habitante al año. Lo que además de representar un elevado coste económico. Genera mayor impacto medioambiental y una mayor siniestralidad. Representando el 2% del PIB nacional.
En el estudio, se pone de manifiesto que a parte de la pérdida económica grave (de 8,4 a 15,2 mil millones de euros). También tiene un alto coste el impacto de las aglomeraciones que se podrían evitar. Por ejemplo, nuestras dos grandes ciudades Madrid y Barcelona están a la cola de las ciudades europeas por sus altos niveles de emisión de gases.
Como conclusión he de decir que este problema sería evitable implantando las medidas propuestas AECOC. Medidas que personalmente creo útiles. Podríamos mejorar factores como la formación de los conductores, la revisión de su comportamiento durante la conducción, etc. Por otro lado, el crecimiento del comercio online es algo inevitable. Pero, para evitar el aumento descontrolado de las furgonetas de reparto. Deberían crecer los puntos de distribución. ¿Es una mejor GESTIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO la solución?
Fuente:
https://www.linkedin.com/in/fernando-ure%C3%B1a-blanca-4091921b9/detail/recent-activity/shares/