«Transporte Marítimo: Evolución e Importancia para el futuro». Es un post elaborado por Ignacio Díaz Larrad, estudiante del Grado en Transporte y Logística UCJC.
El transporte marítimo de mercancías, es el que traslada por mar grandes cantidades de mercancía entre puntos muy distantes. Lo hace, a un precio económico. Por lo que, es el más popular. Moviendo más del 80% de la carga global.
Resulta imposible hablar de comercio, sin considerar los diferentes modos en los que el ser humano se ha trasladado sobre las aguas. Inicialmente, las embarcaciones eran sencillas. Otorgándoles los antiguos textos griegos la invención de la marina mercante a Los Fenicios. Estas primeras embarcaciones, que ya fueron capaces de recorrer y comerciar todo el Mediterráneo, con el tiempo fueron evolucionando para mejorar su capacidad de desplazamiento. Y, aumentar su volumen de carga.
Es, a partir de la Edad Media, cuando la evolución de este tipo de transporte queda ya plenamente documentada.
Galeras y Galeotes, disponían de velas grandes. Aunque podían ser impulsadas mediante remos bogados por prisioneros. La Carabela, se empleó en largos viajes oceánicos. Que permitieron descubrir nuevos mundos. Permitían transportar gran cantidad de mercancías. Lo que facilitaba la manutención de la tripulación. No precisaba remeros. Pues, se aumentó la superficie y el número de velas respecto a embarcaciones anteriores.
Ya, en el S.XVIII y motivado principalmente por la guerra anglo-estadounidense el sector sufrió nuevamente grandes evoluciones. Finalmente, casi ya en el siglo XIX aparecen los primeros barcos a vapor. Los barcos a vapor supusieron un notable avance en la conquista de las rutas marítimas. Modificó por completo la fisonomía de los buques. Hizo desaparecer las velas. Una constante en los navíos desde que hacía más de 7000 años el hombre se hizo al agua.
Pero, actualmente ¿Cuáles son los buques según su carga?
- Buque de carga General: Son habituales para el transporte de carga seca.
- Buques Graneleros: Para el transporte de mercancías a granel o minerales. El precio de su porte va en función de la cantidad de mercancía transportada.
- Buques Portacontenedores: La totalidad de carga va en contenedores, son parte del transporte intermodal. Estos buques son los más versátiles.
- Buque tanque: Uso para el transporte de mercancías liquidas.
- Buque frigorífico: En este tipo de buques están diseñados para transportar todo tipo de productos precederos. Navegan a mayor velocidad que otros buques. Lo que facilita la entrega a tiempo.
- Buques petroleros: Están diseñados para el transporte de petróleo crudo.
- Buques de carga rodada (ROLL ON/ ROLL OFF): Son los que realizan el transporte de mercancías sobre ruedas (Camiones, coches…)
- Barcazas: Son los buques más pequeños para lugares con poca profundidad.
Finalmente, y ya en el siglo XX la invención del contenedor revolucionó el transporte. Es importante, saber que puertos españoles cómo Valencia o Algeciras son grandes puertos a nivel mundial. Es por estos, y otros que el transporte marítimo es uno de nuestros motores económicos. Nuestra situación geopolítica resulta también una ventaja a aprovechar.
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