Carga Fraccionada (Break-Bulk)

Carga Fraccionada (Break-Bulk): Visita al Centro Logístico de MRW en Coslada por los alumnos de Transporte y Logística UCJC

Hace unos días, tuvimos la ocasión de visitar, junto con los estudiantes de Grado y los de Ciclo Superior de Transporte y Logística de la Universidad Camilo José Cela, el Centro Logístico de MRW. Sus instalaciones se encuentran en el Centro de Transporte de Coslada.

El Centro ha sido actualizado recientemente por MRW con el objetivo de optimizar las operaciones de acopio y envío de paquetería. Con ello, el centro se ha convertido en el punto de referencia para las operaciones de carga fraccionada (break-bulk).

Para MRW, la carga fraccionada es mayoritariamente el conjunto de mercancías recibidas desde los establecimientos repartidos en núcleos urbanos. Cuando esta mercancía llega al centro, comienza la sucesión de operaciones a realizar. La paquetería debe manipularse, clasificarse e incluso dotarse con el embalaje más adecuado. El sistema está dotado de cintas transportadoras, identificadores RFID, sistemas de control y un sinfín de toboganes de clasificación. Esto permite segregar y clasificar la mercancía en función de los destinos seleccionados. Tras la clasificación, se produce el grupaje, cuyo objetivo es conseguir un transporte lo más rentable y eficiente que sea posible.

En el centro logístico, se aprovecha este tipo de carga para agrupar los pedidos de diferentes clientes. Con ello se intenta alcanzar la máxima capacidad de los vehículos. La carga fraccionada aporta una serie de ventajas:

• Reducir sustancialmente los costes unitarios de transporte, ya que éste se reparte entre varios envíos.
• La carga fraccionada permite reducir el número de envíos. Por tanto, se optimiza el coste.
• Las mercancías son sometidas a un menor número de transbordos. Esto permite reducir imprevistos, extravíos y otros riesgos.
• La capacidad de seguimiento y trazabilidad se optimiza, por lo que aumenta la precisión y la seguridad de entrega.
• La carga fraccionada propicia una mayor flexibilidad para realizar las distintas entregas. Esto supone un mayor grado de adaptación a la demanda de los clientes.

La Gestión de MRW

Después de la visita a la nave, los responsables de la división MRW Logística nos explicaron su labor en la gestión de la cadena de suministro. La empresa está especializada en servicios de alta calidad basados en la entrega a domicilio.

El avanzado sistema de gestión permite una capacidad máxima de seis mil paquetes por hora, aprovechando así la economía de escala. La cartera de clientes está formada por un amplio abanico de demandantes. Desde empresas de venta física hasta operadores de comercio electrónico, pasando por particulares que demandan diariamente el servicio de envío a través de los diferentes despachos de MRW. La gestión de pedidos individuales permite reducir costes y mejorar el servicio sin necesidad de inversiones en activos fijos.

El equipo de expertos y profesiones de la compañía ha convertido a esta entidad en uno de los líderes más apreciados en el sector. La clave del éxito está en la capacidad de entrega y seguimiento de envíos al cliente final.

Sin duda, nuestros anfitriones pusieron de manifiesto la importancia de las operaciones con carga fraccionada (break-bulk). La previsión de crecimiento, debido al auge del comercio electrónico traerá nuevos cambios al sector. Nuestros estudiantes aprenden logística en el lugar donde se produce.

Este post se ha generado con motivo de la visita de los estudiantes de Transporte y Logística. Ver plan de estudios en la Universidad Camilo José Cela (Marta Serrano Pérez y Tomás García Martín).