Alberto Pérez
A nadie se le escapa la creciente importancia del e-commerce o venta por Internet en España para las empresas de logística. Las agencias de transporte salvan su cuenta de resultados del año pasado por la subida de las inversiones y apuestas de nuevos negocios en la Web 2.0. La facturación ha bajado respecto a otros negocios por el problema de la crisis que afecta a la totalidad del territorio nacional. Otro de los factores que han empujado a las empresas de transporte urgente es a incentivar la mejora de su productividad en los envíos internacionales y proporcionar una excelente logística a los negocios e-commerce. Un ejemplo lo tenemos en dos empresas dentro del sector de la logística como son Tipsa Transporte Urgente y SEUR; ellos han apostado por dar soluciones y asesorar a sus clientes en sistemas e-commerce. Estas dos empresas tienen una estimación de crecimiento entre un 12 a un 15% para el 2013 y sus intenciones son reforzar la plantilla e invertir en infraestructura.
Todos los proveedores logísticos están jugando un papel importante para el transporte urgente y logístico dentro del sector del retail y se están beneficiando del crecimiento del comercio electrónico. Las grandes empresas que venden un gran volumen de productos por Internet como Zara y Mango proporcionan trabajo y una cuota importante para el sector del transporte urgente; destaca la creación de empleo directo e indirecto, como comenta Pablo Isla (presidente de Inditex).
Uno de los nuevos perfiles actuales en la era 2.0 y debido al aumento de compras online en Internet es el de Coordinador de Logística Directa , un perfil que tendrá como responsabilidad asegurar la entrega del producto desde la tienda Online al usuario en el plazo acordado, así como aumentar la calidad del servicio de recogida y devolución de producto. Existe un gran potencial en mejorar los servicios para el sector de la logística. Hay que tener en cuenta que la compañía de transporte es la cara visible entre la tienda Online y el usuario, es el único momento en que entre empresa y usuario se produce un encuentro y esto puede provocar que la reputación de la tienda Online sea la más perjudicada de las dos, por culpa de retrasos, paquetes en mal estado, plazos de entrega largos, soporte, etc.
También debemos tener en cuenta que existen tendencias en el sector logístico a nivel internacional. En el 2012, a pesar de la pésima economía a nivel europeo, e-commerce ha aumentado un 13%. Se estima que el e-commerce generará unos 40.000 millones para el sector de la logística y España solo representa 2000 millones para el sector, aunque para 2015 se estima un crecimiento de un 25%.
Por otra parte las empresas de transporte deben tener en cuenta los cambios de consumo que tienen los usuarios al comprar por Internet y que representan un perjuicio a las empresas de paquetería; tenemos los ejemplos de cómo comprar y recoger en tienda, mejorar la disponibilidad urgente de envío a otros países, reservas de productos, etc. Finalmente las empresas de transporte y logística deberán renovarse cada año igual que hace la tecnología y más concretamente en e-commerce.
Fuente: Alberto Perez -Tips@. Trasnsporte Integral Paquetería
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