El pasado miércoles 14 de noviembre algunos alumnos del grado en Ciencias del Transporte y la Logística nos embarcamos rumbo a La Coruña para visitar las instalaciones de INDITEX en Arteixo.
El jueves por la mañana nos esperaba María Borrás, directora de comunicación del grupo, para realizar una visita guiada por las oficinas, una de las fábricas y finalmente el centro logístico.
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Inditex es uno de los principales distribuidores de moda del mundo, con ocho formatos comerciales –Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Zara Home y Uterqüe – que cuentan con 5.693 establecimientos en 85 mercados.
El Grupo Inditex reúne a más de un centenar de sociedades vinculadas con las diferentes actividades que conforman el negocio del diseño, la fabricación y la distribución textil.
La singularidad de su modelo de gestión, basado en la innovación y la flexibilidad, y los logros alcanzados, han convertido a Inditex en uno de los mayores grupos de distribución de moda.
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La primera tienda Zara abrió en 1975 en La Coruña, lugar en el que inició su actividad el Grupo y en el que se ubican los servicios centrales de la compañía. Sus tiendas, ubicadas siempre en emplazamientos privilegiados, están presentes en más de 400 ciudades en los cinco continentes.
El Grupo Inditex está integrado por más de 92.000 profesionales en todo el mundo. Cuenta con una plantilla internacional el 55% de los empleados trabajan fuera de España, de mayoría femenina un 80,4% y joven con una edad media de 26 años.
Nuestra visita comenzó aquí, en las oficinas centrales. Apuestan por una forma de trabajo abierta y se divide por secciones: niño, caballero y mujer. Cada zona de trabajo tiene diseñadores, compra y patronaje.
A continuación fuimos a una de las 11 fábricas que se encuentran alrededor de las oficinas centrales de Arteixo. Estas fábricas se comunican a través de railes manuales y automáticos, 250 km en total, mediante códigos y lectores de códigos.
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Finalmente fuimos al centro logístico, 300.000 metros cuadrados de instalaciones. A partir de 2003 se extiende a Zaragoza y a Meco, desde Madrid se realiza toda la distribución de niño, y desde Zaragoza todo woman y basic. Finalmente en Arteixo caballero y TRF.
Hay dos tipos de carruseles en el centro logístico, unos que distribuyen 10.000 unidades/hora y otros que tienen una distribución aún mayor, 30.000 unidades/hora.
La distribución se hace de dos maneras. En primer lugar por camión, si el transporte va a tardar más de 30 horas en llegar a su destino, entonces se hará vía aérea.
Inditex no tiene transporte propio, subcontrata otras empresas de logística. A cada tienda del mundo le llegan dos camiones dos días a la semana.
Desde que la mercancía sale de los centros de distribución hasta que llega a la tienda, el tiempo máximo que pasa son 50 horas. Normalmente sale el camión hasta la plataforma del país donde va a llevar la mercancía y luego allí, contratan camiones más pequeños que puedan entrar a las ciudades a dejar la mercancía. Para el almacenaje de la mercancía utilizan 3 tipos de cajas (800×600; 1000×600; 600×400).
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Las cajas más grandes suelen utilizarse para el transporte aéreo. Se montan las cajas con planchas para adaptarlas al fuselaje del avión.
INDITEX es un exportador autorizado, esto quiere decir que tiene un sistema de seguridad certificado que hace que vayan todos los trámites aeroportuarios más rápido, esto conlleva a una gran agilidad en las aduanas. Por ello tienen inspecciones periódicas y todo va registrado para saber quien manipula esas cajas en cada momento.
Un dato muy interesante es que en el centro logístico tienen sus propias máquinas. Estas máquinas no existen en el mercado. Tienen la peculiaridad de tener el mínimo coste de mantenimiento y son muy sencillas.
Cada viernes a una hora determinada se hace el recuento de tiendas. Pero es imposible saber con certeza cuántas tiendas hay en cada momento ya que pueden estar abriendo una en China, reformando otra en Estados unidos y trasladando una en Rusia.
En resumen, ha sido una visita privilegiada en la que hemos podido ver el funcionamiento de una de las empresas más importantes del mundo. Esperamos poder volver el año que viene para que otros alumnos puedan ver estas magníficas instalaciones y una de las mejores plataformas logísticas que mejor funciona en España.
También queremos agradecer a la Universidad Camilo José Cela la oportunidad que nos ha dado organizando la visita y a transportes Ruiz, que nos ha proporcionado un autobús para acudir a la visita.
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