ESTANCIA INTERNACIONAL: FREIBERG (ALEMANIA)

A continuación, os dejamos esta interesante reflexión del profesor Dr. Rafael Hernández López, sintetizando la reciente experiencia internacional de nuestros alumnos del Grado de Gestión Urbana y Transporte y Logística 2019.

Paisajes Universales: Islas 1.

Freiberg en Alemania, Europa.

En la alemana región de Saxony, atravesamos, desde Dresden a Freiberg, un paisaje de islas: lagos, verde, árboles, fábricas, ciudades, conectados por el agua. Dos tipos de agua: potable y tóxica.

Y hemos conocido las autopistas subterráneas de las minas de plomo, mercurio, plutonio, y todo tipo de metales pesados y sustancias, que han contaminado el terreno. Palpas el medio ambiente, en una enorme superficie ondulada donde puedes cambiar de clima tres veces al día: nieve, sol, lluvia. Donde el clima corre tan rápido como el tiempo. La primavera multicolor en todos sus estados y momentos. El medioambiente está tan frágil.

Ciudades-industria con chimeneas salpicadas por el horizonte. Aprendiendo Arqueología Industrial para poder comunicarnos, y visitando industrias dentro de valles, con agua siempre corriendo. Como arqueólogos que regeneran las cuevas, el equipo de la TU Universidad de Freiberg, con Helmut Albretch a la cabeza, regeneran edificios y ecosistemas.

Estas islas de agua que rellenan los valles están al mismo nivel freático del terreno. Islas que se pueden separar del nivel freático contaminado. Mediante mantos de geotextiles se separan las aguas. Las autopistas de la energía de las industrias del siglo XX, vuelven a brotar en superficie.

Se cumple el urbanismo vertical de Salvador Rueda, reinterpretado en el ikebana japonés: el subsuelo con sus galerías, el terreno con sus ondulaciones y el aire cada vez menos contaminado. Islas inconexas que se conectan por el agua. El agua que produce electricidad, aunque no se beba.

También hemos visto vehículos que los construyen maquinas sin ruido. Con hombres con bata blanca, en un edificio transparente, con un ecosistema alrededor. Un movimiento lento para fabricar maquinas rápidas. Transparencia material exigida, en un entorno medioambiental creado, pero con tendencia a salir al exterior, sobre una electricidad que todavía está encerrada en baterías que, como pasó con la energía solar en las cubiertas de las viviendas, sustituyendo la partida de tejas, se integra en los vehículos sustituyendo la parte baja del coche, pero baterías…

Desde un camino serpenteante entre islas con orillas, hasta la más rápida Autobahn.

Y sobre todo, tiempo para conocernos.

Rafa Hernández.

PD. Os dejamos un enlace al resumen de nuestros compañeros del grado en Transporte y Logística aquí.