Medioambiente y Bunkering

Medioambiente y Bunkering, por Andrea Díaz González(alumno del Grado en Transporte y Logística UCJC)

El “bunkering´´ es el término con el que se designa el abastecimiento y repostaje de los buques en el mar. Se realiza a través de un buque cisterna que se pega al costado del barco al que traspasa el combustible (suele ser fuel-oil) a través de una serie de bombas.

El problema de esta práctica, es el combustible que cae al mar durante el suministro desde el buque – cisterna al barco. Esta pérdida de combustible constituye un gran problema de contaminación ambiental en alta mar.

Bunkering en Grado en Transporte y Logística UCJC

No hay ninguna regulación que califique el “bunkering´´ como una práctica ilegal.

A pesar de no estar regulada, la legislación establece que los buques que realicen este transvase deben ser de doble casco. Para poder  evitar vertidos. No obstante, los grupos ecologistas quieren llevar a la UE este problema en busca de una solución aceptable.

Uno de los grandes peligros se encuentra en el sur, en el Estrecho. Con un paso de 90 superpetroleros al día. Lo que ha provocado, en los últimos años, cientos de vertidos en el mar. En aguas de la Bahía de Algeciras las compañías de bunkering con base en Gibraltar son las siguientes:

VEMAOIL (vende el 38,5 % del total), con gasolineras flotantes como el “Vemaspirit” .

CEPSA (vende el 30,82 % del total).

Aegean Bunkering (vende el 27,14% del total), con gasolineras flotantes como el “Aeolos”.

Bunkers (que vende el 3,49 % del total), tiene gasolineras flotantes como el “Jacques Jacob”.

El motivo por el que la zona del Peñon es proclive para realizar estos trasvases es que ofrece los precios más económicos de todo el Mediterraneo. Además, se ubica en una situación estratégica. Permite a los navíos no tener que desviarse para repostar. Lo que supone un ahorro de costes, que se traduce para las empresas transportistas que discurren por el Estrecho en un aumento de beneficios.

Nota: este post se ha generado en el ámbito de la materia de Gestión Ambiental del Grado en Transporte y Logística (Ver plan de estudios) de la Universidad Camilo José Cela (Marta Serrano Pérez y Tomás García Martín).

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